بطول 5400 متر.. معلومات هامة جدًا عن مشروع حاجز الأمواج الغربي الجديد بميناء دمياط
وصف بأنه أهم عمل هندسي يتم لتأهيل ميناء دمياط ليُصبح من المواني المحورية الهامة لحركة تجارة الترانزيت على البحر المتوسط الحاجز بطول إجمالي 5400 متر، أنه مشروع تطوير حاجز الأمواج الغربي بميناء دمياط الذي يأتي ضمن خطة الحكومة المصرية لتطوير كافة المواني المصرية، لجعل مصر مركزاً عالمياً من مراكز التجارة واللوجيستيات تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية.
وخلال السطور القادمة يستعرض "الموجز"، أهم المعلومات عن مشروع تطوير حاجز الأمواج الغربي لميناء دمياط، وهى كالتالي:
- يتم حاليًا تنفيذ مشروع حاجز الأمواج الغربي الجديد بميناء دمياط.
- حاجز الأمواج الغربي الجديد لميناء دمياط يمتد بطول إجمالي 5400 متر.
- يهدف لحماية ميناء دمياط من العوامل الجوية المختلفة.
- ويساهم في تشكيل أرض بمساحة تصل لـ3 ملايين م2 لزوم توسعات ميناء دمياط.
-تواصل الحكومة أعمال تطوير ميناء دمياط من خلال التعاون بين شركات القابضة للنقل البحرى والبرى وهيئة ميناء دمياط لتوسعة الميناء وإنشاء محطة جديدة، بجانب أعمال التطوير التى تمت على الأرصفة.
-تم الانتهاء من تنفيذ رصيف ميناء دمياط البحرى الجديد، بتكلفة 1.3 مليار جنيه، وتشمل المرحلة الثالثة من رصيف 5 و6، بحيث يكون تم تطوير 6 أرصفة فى محطة الحاويات، ويتم زيادة طول وعمق الرصيف ستؤدى إلى زيادة الطاقة لمحطة الحاويات من 20% إلى 25%، من 1,4 مليون حاوية إلى 1,8 مليون حاوية سنويًا.
ووجه الفريق كامل الوزير وزير النقل بالعمل على مدار الساعة وتنفيذ كافة المشروعات وفقاً لقياسات الجودة العالية والالتزام بالجدول الزمني المحدد لنهو كافة المشروعات، مشيراً إلى أن الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل تنفذ خطة شاملة لتحقيق الهدف الأكبر وهو تحويل مصر لمركز عالمي للتجارة واللوجستيات؛ وذلك من خلال تطوير قطاع النقل البحري وتطوير كل الموانئ البحرية من خلال الاستفادة من الموقع الجغرافي للموانئ المصرية، وتعظيم الميزة التنافسية للموانئ المصرية لخدمة التجارة الدولية، وزيادة حصتها من تجارة الترانزيت والاستفادة القصوى من التسهيلات المتاحة بالموانئ.
